2025-ben összesen 54 útszakaszon változott a sebességhatár Magyarországon. A legtöbb helyen csökkent a megengedett tempó, de néhány szakaszon gyorsabban is lehet haladni, mint korábban. A változásokat a Magyar Közút Zrt. vezette be. Az okok között szerepel a burkolat romlása, a balesetveszély, a megnövekedett forgalom, valamint új csomópontok és gyalogoskapcsolatok kialakítása. Miért változnak a sebességhatárok?  Sokan úgy […]

Két évvel ezelőtt még csak az internet fantáziája volt: sárga-fekete Caterpillar pickupok lepték el a közösségi médiát. A képek látványosak voltak, de nem volt mögöttük valós termék – mesterséges intelligencia generálta őket. Aztán jöttek a kérdések. Egyre többen kérdezték ugyanazt: mi lenne, ha a Caterpillar tényleg építene egy pickupot? A válasz végül nem egy új […]

A jelenlegi üzemanyagárstop mellett ugyanazért a tankolásért akár jelentősen eltérő összeget is fizethetsz attól függően, hogyan, hol és mibe tankolsz. Más szabályok vonatkoznak a magánautókra, a céges járművekre, a benzinkártyákra, sőt még arra is, ha kannában szeretnél üzemanyagot vinni. Cikkünkben összeszedtük, mikor jár a védett ár, mikor nem, és mit jelent mindez a gyakorlatban az […]

Az elektromos autók egyik leggyakrabban emlegetett hátránya a töltési idő volt. A kínai BYD most olyan fejlesztést mutatott be, amely ezt az érvet látványosan próbálja meg cáfolni. A vállalat bemutatta a Blade akkumulátor második generációját, amely a gyártó szerint akár kilenc perc alatt közel teljesen feltölthető, ha az autó a hozzá fejlesztett ultragyors töltőket használja. […]

Budapesten a parkolás ma már nem pusztán közlekedésszervezési kérdés, hanem költséggazdálkodási tényező. A főváros négy zónára osztott rendszere percalapú elszámolással működik, ami azt jelenti, hogy a parkolási díj nem órákban, hanem valós időben képződik. Ennek következménye, hogy a pontatlanság közvetlen pénzügyi hatással jár. A budapesti parkolási zónarendszer felépítése A 30/2010. (VI. 4.) Főv. Kgy. rendelet […]

Az új KRESZ-tervezetről szóló hírek többnyire a sebességhatárokról, a rollerekről vagy a teherautók előzési tilalmáról szóltak. Kevesebb figyelmet kapott egy olyan változtatás, amely a mindennapi közlekedésben talán még fontosabb: a közúti jelzések és táblák teljes körű egységesítése. Öt évtized alatt réteges rendszer alakult ki A jelenlegi szabályozás alapjai több mint ötven éve születtek, azóta pedig […]

Rengeteg kihívás vár az autóiparra 2026-ban is, ennek ellenére a gyártók nem lassítanak. Épp ellenkezőleg: az idei évben is számos új modell bemutatását tervezik, köztük olyanokat is, amelyek még V8-as vagy V12-es motorokra épülnek. Ezek az autók azonban már nem a tömegpiacnak készülnek. Sokkal inkább egy korszak záró fejezetei: nagy teljesítményű, részben vagy teljesen villamosított, […]

Hosszú előkészítés és társadalmi egyeztetés után nyilvánosságra került az új KRESZ tervezete, amely alapjaiban frissíti a csaknem fél évszázada hatályban lévő közlekedési szabályrendszert. Az Építési és Közlekedési Minisztérium által közzétett módosítások 2026 szeptemberétől léphetnek életbe, és szinte minden közlekedőt érintenek: autósokat, tehergépjárműveket, kerékpárosokat, elektromos rollerrel közlekedőket és a tanulóvezetőket is. A változtatások központi célja a […]

Az Xpeng az idei Brüsszeli Autószalon keretében mutatta be Európában legújabb elektromos modelljét, a Xpeng P7+-t. Az újdonság nem az eddig is ismert P7 közvetlen frissítése, hanem attól elkülönülő típus, amely a kínálatban az alap P7 mellett kap helyet. A modell európai gyártása a Magna Steyr grazi üzeméhez kötődik. Más arányok, nagyobb térérzet A P7+ […]

Napok óta tart a havas időjárás és számos útszakasz csak részben vagy egyáltalán nem lett letakarítva. A közlekedési helyzetet tovább nehezítheti, hogy a következő napokra ónos esőt is jósolnak az előrejelzések. Ez a kombináció különösen kiszámíthatatlanná teszi a közlekedést, hiszen a havas, latyakos vagy jeges útfelületeken az autók egészen másként reagálnak, mint száraz aszfalton. A […]